东风 57 年造车底蕴，绝不是靠 AI 堆出来的

针对岚图追光S隧道360°大回环挑战引发的质疑，奕境汽车品牌总经理曾清林于8月15日晚公开发声回应。他表示，岚图的底盘用料扎实，调校水平行业领先，东风57年造车底蕴绝非依靠AI技术堆砌而成。此番言论直指网友对挑战真实性的猜测，引发行业广泛关注。

此前，岚图汽车于8月13日官方宣布，旗下追光S车型成功完成360°隧道大回环挑战。然而，部分网友对挑战视频提出质疑，认为其中可能采用了AI合成技术。面对争议，岚图随后放出挑战多角度实录及一镜到底视频，以证明挑战的真实性。

曾清林在回应中强调，东风集团拥有深厚的技术积累，只是过往在营销层面相对保守，不擅长制造话题。他指出，许多扎实的技术被默默隐藏在车辆之中，未能得到充分传播。此番表态既是对质疑的澄清，也是对品牌技术实力的自信展示。

值得注意的是，岚图追光S已于8月15日晚正式上市。新车全系标配华为乾崑智驾四激光雷达方案，起售价为22.99万元。该车型定位高端智能电动轿车，其技术配置与挑战事件共同构成了品牌的市场热度。

此次争议背后，反映出消费者对汽车营销中技术真实性的敏感度提升。岚图通过公布原始视频的方式回应质疑，一定程度上缓解了信任危机。而曾清林的公开表态，则进一步强化了东风在底盘调校等传统技术领域的优势形象。

业内分析认为，随着智能汽车竞争加剧，车企在宣传创新技术时更需注重可验证性。岚图此次以实际挑战展示产品性能，虽然引发讨论，但也为行业提供了营销与诚信平衡的参考案例。

未来，岚图能否将技术底蕴转化为市场口碑，仍需观察。但可以肯定的是，在智能化浪潮中，传统造车经验的沉淀依然具有不可替代的价值。