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首搭银河战舰 700，吉利 AI 新能源越野技术全球首发
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- 荷鲁斯快报
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8月28日下午，吉利汽车集团正式发布了其AI新能源越野技术，标志着中国品牌在高端越野新能源领域迈出了重要一步。该技术集成了三大全球首创科技，首发搭载于全新车型银河战舰700。
吉利AI新能源越野技术并非单一技术的升级，而是从底层架构、动力系统、智能控制到安全标准进行了系统性重塑。此次发布的GTA原生新能源越野架构、全驱AI电混雷神EM-T以及AI全地形数字底盘，共同构成了这套技术体系的核心。其目标直指传统越野车在舒适性、空间和智能化方面的痛点。
作为架构基石的“GTA原生新能源越野架构”采用了创新的“承载式车身+一体式大梁”结构。吉利通过将大梁完全嵌入车身骨架，首发了6横7纵8环一体化骨骼笼式车身。这一设计使得车身扭转刚度超过40000N·m/deg，车顶抗压强度达到5.8倍车重，承压能力超过16吨，为整车安全奠定了基础。
该架构在轻量化与空间利用上取得了突破。一体式大梁相比传统解耦式大梁减重100公斤，结合其他优化方案，使银河战舰700整车减重达200公斤。同时，它释放了80毫米的额外纵向空间，使得电池包离地间隙增大，纵向通过角达到同级最大的24°。车内纵向高度最多增加70毫米，并实现了纯平的门槛与地板，空间得房率高达80.3%。
动力方面，全新雷神EM-T电混系统首次实现了行业首个千匹马力的三电机越野四驱。系统采用2.0T越野专用发动机、三挡电驱与带锁双电机的组合，综合功率达830kW，轮端扭矩高达13920N·m。该系统创新地配备了三把“锁”，其中后双电机为机械硬锁，可实现极限脱困，而前后轴及左右后轮的智能分配则构成了两把“软锁”，实现了四轮扭矩0-100%的灵活控制。
该动力系统兼顾了强悍性能与高效节能。其2.0T发动机拥有48.41%的全球量产最高热效率，匹配三挡DHT变速箱，支持越野、通勤、高速等不同工况。结合星睿AI云动力的场景引擎，整车能耗得以优化15%以上。银河战舰700的推重比因此达到392Ps/T，性能表现突出。
智能化体现在“AI全地形数字底盘”上。该底盘基于全球首个量子级AI电子电气架构EEA 4.0打造，其核心是被称为“超级小脑”的智能定海中枢GVMC 3.0。系统支持9+6+X多种地形模式，能够通过AI识别前方路况，自动调整扭矩分配、悬架状态和车身姿态，实现智能越野。
在安全层面，吉利以一体化大梁为骨架打造了“星甲车身”。乘员舱骨架100%采用特高强钢及热成型钢，并配备了11根强度最高达2200MPa的隐藏式热气胀管，构成了同级唯一的“隐藏式防滚架”。整车的抗侧翻指数达到同级第一的1.236，实现了官方所称的“720°装甲级安全防护”。银河战舰700的发布，将检验这套全面革新的越野技术在市场中的实际表现。
