工信部：中国已建成全球领先的动力电池产业体系

工业和信息化部相关负责人在2026世界动力电池大会上宣布，中国已建成全球领先的动力电池产业体系。该体系是推动产业绿色低碳转型、实现“双碳”目标的关键支撑。此次大会于9月3日举行，工信部官员在发言中详细阐述了中国动力电池产业的现状与未来规划。

在产业规模方面，中国动力电池装车量在2025年较2020年增长了十余倍。2026年1月至7月，动力电池装车量达到410.2吉瓦时，规模引领优势得到进一步巩固。这一增长数据表明，中国动力电池市场在全球范围内保持着强劲的增长势头。

在技术创新层面，中国正推动液态锂电池、钠离子电池和混合固液电池等多种技术路线的发展。同时，电池安全标准的升级也确保了电池安全质量的稳步提升。这些技术进步为产业的长期发展奠定了坚实基础。

产业链的完整性是中国动力电池体系的另一大优势。目前，中国已构建了一个涵盖基础材料、电芯制造、系统集成、成套装备以及回收利用等环节的全产业链体系。这种完整的产业链结构增强了产业的韧性和竞争力。

工业和信息化部副部长熊继军指出，中国动力电池的海外出口势头强劲，增速大幅领先于国内市场。产业出海正从传统产品主导模式，迈入产能输出、技术和标准输出的深度国际化新阶段。这标志着中国在全球动力电池市场中的角色正在发生深刻转变。

展望未来，工信部表示将以政策法规标准为抓手，持续完善动力电池治理体系。具体措施包括完善技术标准、检测认证标准，以及实施回收利用新政策。这些政策旨在规范市场竞争，防范盲目建设和非理性竞争。

工信部还提出，将推动动力电池向新领域和新场景扩容。这包括促进新能源汽车与能源、交通、智慧基础设施的协同发展，推动产业绿色智能转型，并培育新的增长点。这些举措旨在拓展动力电池产业的应用边界。

此前，工信部在8月透露，“十四五”期间中国新能源汽车产业规模已从百万辆级跃升至千万辆级。年销量从136.7万辆增至1,649万辆，占新车销售比例从5.4%提高到47.9%。新能源汽车、动力电池及关键材料产量占全球70%以上，产品远销100多个国家和地区，国际影响力持续增强。