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工信部：2020 年到 2025 年中国新能源汽车年均复合增长率 65%
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- 荷鲁斯快报
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工业和信息化部9月11日举行新闻发布会，介绍中国智能网联新能源汽车产业发展情况。工信部装备工业一司司长郭守刚在会上透露，2020年至2025年，中国新能源汽车年销量从136.7万辆增至1649万辆，年均复合增长率达65%。这一数据标志着中国新能源汽车产业已进入规模化快速发展新阶段。
郭守刚表示，“十四五”期间，中国智能网联新能源汽车产业发展取得显著成效，在全球范围形成了一定竞争优势，汽车强国建设迈出坚实步伐。从技术水平看，整车集成、动力电池、智能座舱、激光雷达等核心技术进入全球前列，组合驾驶辅助功能逐渐普及应用。
产业体系方面，中国已建成贯通上下游的完整高效产业链，新能源汽车、动力电池及关键材料产量占全球70%以上。市场格局持续优化，5家新能源汽车企业和6家动力电池企业进入全球销量前10位。与此同时，国内乘用车组合驾驶辅助功能搭载率从16.2%提升至64.9%，智能化配置加速成为市场主流。
出口方面，中国新能源汽车整车和零部件已出口到100多个国家和地区，中外企业交流合作持续深化，为全球汽车产业绿色低碳转型贡献了积极力量。郭守刚同时指出，当前产业发展仍面临一些不容忽视的问题，包括国际保护主义、单边主义抬头，贸易壁垒政策增多，国内非理性竞争问题突出，近期还发生了一些汽车产品质量和自动驾驶安全事件，需要认真研究应对。
综合研判，“十五五”期间全球智能网联新能源汽车发展仍处于变革机遇期。工信部已联合相关部门编制《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，明确发展目标和重点任务，加快向绿色化、智能化、高端化、国际化方向迈进。
绿色化方面，工信部将修订完善汽车能耗相关标准，优化“双积分”管理政策，探索开展汽车碳排放和动力蓄电池碳足迹管理，加快建立动力电池数字身份证制度。同时开展汽车以旧换新、新能源汽车下乡、县域充换电设施补短板试点，推动充电站、充电桩县域全覆盖。
智能化方面，深入推进智能网联汽车准入和上路通行试点、“车路云一体化”应用试点，推动建设可信数据空间和高质量数据集，支持汽车与信息通信、能源、交通等行业企业相互赋能，促进人工智能与汽车产业深度融合。高端化方面，支持重点企业加大技术攻关力度，提升动力电池低温适应性、耐久性，提高驾驶辅助和自动驾驶的先进性、安全性与可靠性。
国际化方面，中国将用好多双边交流机制，深度参与国际标准法规协调，推动国内标准与全球法规衔接互认，完善跨境物流、投融资等配套支撑，稳步推进国际贸易和投资合作。业内专家认为，随着“十五五”规划落地实施，中国智能网联新能源汽车产业有望在全球竞争中继续保持领先地位，为汽车强国建设提供更强支撑。
