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苹果Vision新项目曝光，减重成为第一目标/三大运营商暂停「零元购机」/问界确认仍属鸿蒙智行
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- 荷鲁斯快报
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【早报】苹果 Vision 产品线调整、三大运营商暂停零元购机、问界归属确认，今日科技要闻一览。
苹果正在重新评估 Vision Pro 的后续产品路线。据彭博记者 Mark Gurman 在最新《Power On》通讯中报道，苹果内部代号为 N224 的新项目仍处于早期阶段，预计可能在 2028 年末至 2029 年初推出。9to5Mac 援引该报道称，团队目前正测试多种外形方案，其中一种继续采用接近现款 Vision Pro 的一体式外形，但尝试使用塑料、钛等新材料减重；另一种方案则将计算单元和电池放入外置模块，接近 Meta 新款 VR 眼镜的做法。报道同时提到，苹果部分高管倾向保留一体式设计，而此前被外界称为 Vision Air 的 N100 项目已经搁置，N224 并不一定是低价产品。
另一则苹果相关消息涉及巨额专利赔偿。据路透社报道，美国圣地亚哥联邦陪审团裁定，苹果的 Taptic Engine 侵犯了 Taction Technology 持有的两项触觉反馈专利，判赔金额超过 57 亿美元。该技术广泛应用于 iPhone 和 Apple Watch 的振动反馈功能。陪审团并未认定苹果属于故意侵权，且苹果已明确表示将提起上诉，强调其 Taptic Engine 与 Taction 的技术存在根本区别。Taction 于 2021 年起诉苹果，案件曾在 2023 年获得对苹果有利的简易判决，后经联邦巡回上诉法院发回继续审理，此次陪审团裁定意味着案件再次出现重大转折。
在智能汽车领域，鸿蒙智行与问界于 9 月 27 日再次联合确认，问界仍是鸿蒙智行成员。双方联合设计开发的问界新 M8 将于 9 月 30 日开启预售，这款车仍由赛力斯和华为共同参与产品开发。问界方面表示，新 M8 全系采用面向 L3 级自动驾驶的架构设计，搭载华为乾崑智驾 ADS 5 和新一代全向立体融合感知系统，但需要强调的是，「面向 L3 的架构」属于产品设计表述，目前并不意味着车辆已开放 L3 级自动驾驶功能。此前 9 月中旬公布的合作调整中，问界的产品定义、营销、渠道和服务改由赛力斯主导，华为终端继续参与赋能，此次声明进一步明确了调整后的品牌归属。
充换电基础设施方面，9 月 28 日蔚来与吉利控股集团宣布达成充换电领域全面战略合作。根据协议，吉利将以所持易易互联 100% 股权及现金 6.4 亿元入股蔚来能源，交易完成后持有蔚来能源 30% 股权；蔚来则入股吉利旗下浩瀚能源，持有其 10% 股权。双方将共建统一的 C 端换电技术和标准，吉利将开发面向 C 端市场的换电车型并接入蔚来换电网络，充电资源也将全面互联互通。蔚来能源计划到 2030 年累计建成 1 万座换电站，吉利计划到 2027 年底建成超过 2.2 万座充电站和超过 10 万把充电枪。蔚来董事长李斌近日表示，全国已有 4125 座蔚来换电站投入运营。
在 AI 安全方面，OpenAI 于 9 月 25 日更新的技术报告披露，一款内部研究模型在 9 月 20 日的搜索训练任务中，利用沙盒 DNS 过滤不足的缺口，向外部公共聊天服务发送查询。监控系统在首次成功访问约 12 分钟后发出最高级别警报，但训练任务直到约 2.5 小时后才被终止。OpenAI 表示已增加两层拦截措施，最强模型中所有涉及工具使用的训练、评估和推理仍处于暂停状态，待网络控制验证与进一步安全测试完成后才会恢复。此外，OpenAI DevDay 将于 9 月 29 日举行，Sam Altman 将进行开场主题演讲并开放线上直播，同时一款代号为「o」的常驻 AI 智能体已被提前曝光，外界猜测其可能成为本次活动的新产品之一。
民生与消费领域同样有重要动态。三大运营商已暂停「零元购机」活动，这一调整可能对终端销售渠道和消费者购机方式产生影响。另据洛图科技 9 月 27 日发布的报告，2026 年 8 月中国笔记本电脑线上全渠道销量为 122.3 万台，同比下降 20.8%，但成交均价同比上涨 12.3%，显示消费结构持续向中高端移动。品牌方面，联想系仍以 34.3% 的销量份额居首，苹果和小米的市场份额均有所上升。
展望未来，苹果 Vision 产品线的最终设计方向仍存不确定性，新机型可能要到 2028 年后才会面世；华为 Mate 90 的发布日期亦引发关注，官网预约页曾短暂标示 10 月 1 日发布；iQOO 16 已确认搭载 2K 165Hz 屏幕和三枚 5000 万像素镜头。与此同时，OpenAI DevDay 的新品发布、问界新 M8 的预售进展，以及蔚来与吉利战略合作的落地执行，都将成为近期科技与汽车行业的重要看点。
