上汽大众 ID.ERA 5X 官宣 11 月上市，家族首款纯电车型

10月12日，在上汽大众ID.ERA 8X上市发布会中，上汽大众宣布，ID.ERA 5X将于11月正式上市。该车是上汽大众ID.ERA家族首款纯电车型，定位“超能纯电SUV”。据IT之家消息，相关线索由网友华南吴彦祖投递。

作为ID.ERA家族新成员，ID.ERA 5X在智能化配置上颇为突出。该车搭载192线激光雷达、地平线征程6H芯片，并标配4纳米MTK 8676车规级座舱芯片。其“行云智行”智能辅助驾驶系统具备420TOPS辅助驾驶算力，成为官方披露的核心卖点之一。

在车身尺寸方面，ID.ERA 5X长宽高分别为4560/1896/1630mm，轴距为2815mm。前后轮距分别为1619mm和1630mm，前悬875mm、后悬870mm。这些数据勾勒出该车的车身比例，也为其空间表现提供基础。

平台层面，ID.ERA 5X是大众全球首款基于CMP平台打造、搭载CEA电子电气架构的量产车型。该平台专为中国市场研发，模块化设计能够带来更大空间和更轻盈的车身。CMP平台与CEA架构的组合，因此成为该车的重要技术标签。

智能驾驶方面，该车的辅助驾驶系统可实现真端到端全场景L2++城市NOA驾驶辅助。动力系统采用纯电方案，额定功率63kW，峰值功率155kW。车辆匹配宁德时代电池，并满足新国标要求，补能与安全标准受到关注。

从产品布局看，ID.ERA 5X的推出意味着上汽大众ID.ERA家族正式进入纯电领域。其搭载的CMP平台和CEA电子电气架构均面向中国市场研发，体现出本土化技术路线。随着11月上市临近，该车将进入新能源SUV市场的竞争序列。

目前，上汽大众已公布ID.ERA 5X的上市时间与核心技术信息，但最终售价和完整配置仍有待官方进一步发布。对于这款“超能纯电SUV”而言，11月上市只是第一步。其后续市场表现，仍有待消费者与市场检验。