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奇瑞是一家“披着车企马甲”的 AI 科技公司，未来不敢用 AI 重构自己的企业将被淘汰
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- 荷鲁斯快报
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奇瑞尹同跃：奇瑞是“披着车企马甲”的AI科技公司
10月20日，在2026奇瑞全球创新大会上，奇瑞董事长尹同跃表示，奇瑞是一家“披着车企马甲”的AI科技公司。这一表述将这家传统车企的AI转型战略推向台前。大会主题定为“改变”，显示出奇瑞正试图以AI重构自身。
尹同跃认为，AI不仅重新定义了生产方式，也重新定义、扩大并模糊了企业边界和商业模式。他指出，一些岗位会被取代、会消失，一些行业会萎缩消失，但更多新的机会会涌现。奇瑞始终相信，AI能够替代技能，但人的未来洞察力和战略布局仍具有不可替代性。
在尹同跃看来，AI能够提高效率，但不能替代人的责任判断和人的温度。未来真正被淘汰的，是那些拒绝拥抱AI的人，以及不敢用AI重构自己的行业和企业。他直言，如何让AI给人类带来好的改变，而不是失控的代价，关乎企业能不能继续留在牌桌上，也关乎行业的未来。
尹同跃用了一个比喻描述当下处境：奇瑞今天很像当年面对第一台奔驰汽车的养马人和马车作坊老板。面对变革，奇瑞的选择很坚定，即“刀口向内”，主动用AI给自己进行基因重组，先改变自己，再改变世界。
这一战略背后是持续研发投入。过去五年，奇瑞投入1100多亿元做研发创新，布局了许多电动化、智能化技术。今年前三个季度，奇瑞销售汽车220.7万辆，份额全球第九；销售新能源汽车85.9万辆，新能源销量份额全球前五；出口155.1万辆，继续保持中国汽车出口第一，其中新能源汽车出口52.9万辆，约占中国新能源汽车出口的七分之一。
面向未来，尹同跃提出，奇瑞要让每一辆车成为流动的、分布的、真正绿色的能源载体。未来的汽车不仅不用矿物能源，还能让用户参与能源交易，让汽车帮用户赚钱创收。这一设想将汽车从交通工具延伸为能源节点。
从“披着车企马甲”的AI科技公司定位，到用AI进行基因重组，奇瑞正试图把转型压力转化为组织与技术变革动力。在尹同跃看来，面对AI浪潮，主动改变自己，才有机会继续留在牌桌上，并参与塑造行业未来。
