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Uber 高管：目前几乎没人使用 AI 智能体叫车
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- 荷鲁斯快报
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Uber在当地时间周三举行的第三季度财报电话会议上披露，AI智能体在平台交易中的使用规模仍然极小。10月订单量最高的一周，即万圣节所在的一周，通过AI智能体下单的网约车订单仅有4笔。通过Uber Eats使用AI智能体订餐的订单相对更多，但相较平台整体仍微不足道。
Uber首席财务官巴拉吉·克里希那穆提告诉华尔街分析师，万圣节所在的一周，Uber和Uber Eats处理的出行及订单总量约为3.2亿笔。其中，通过AI智能体提交的Uber Eats订单仅有500笔。这一数据与平台整体规模形成鲜明对比。
Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西表示，目前市场反响“非常有限”，整体仍处于“非常早期的阶段”。他说，Uber当然希望未来能看到更多用户使用。科斯罗萨西还指出，用户在Uber应用中平均只需50秒就能完成叫车，重新订购喜欢的外卖也只需90秒，使用AI智能体并不一定能为用户节省时间。
这一低交易量出现在新一轮AI智能体热潮兴起之际。此类智能体不再局限于回答问题，还能代表用户执行各类任务。个人AI智能体初创公司数量迅速增加，其中Instinct成立于去年，最近一轮融资估值达到100亿美元。Meta旗下Muse上个月登顶苹果美国App Store免费应用排行榜，用户数量突破1000万。
Meta披露的数据显示，许多用户正在使用Muse购物，并与商家进行交易。OpenAI、Anthropic、谷歌以及SpaceXAI（Grok）目前也都推出了各自的AI智能体。不过，上市公司早期数据表明，智能体网络距真正普及仍有很长一段路要走。
DoorDash上周在财报电话会议上表示，目前通过AI智能体收到的订单只有数百笔，大多数用户仍通过DoorDash应用程序下单。Uber的情况似乎也如出一辙。尽管AI智能体带来的交易量目前仍然很低，科斯罗萨西对这类技术的整体发展前景依然持乐观态度。
他说，这是触达Uber平台的另一个机会，并将为整个生态系统带来净新增需求。科斯罗萨西还指出，目前市场上大约有8款主要AI助手，他预计随着时间推移，这一数字将超过10款。他补充说，目前每一家AI系统公司都在与Uber洽谈。
