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小鹏 G9L 全球首发 AI 主动贴合零重力座椅，支持一键成床
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- 荷鲁斯快报
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小鹏汽车于8月5日晚间正式公布了全新大五座科技旗舰车型小鹏G9L的座舱配置，新车全球首发AI主动贴合零重力座椅，支持一键成床功能，旨在重新定义智能座舱体验。据悉，该车已进入上市倒计时，预计将凭借多项首创技术搅动中大型纯电SUV市场。
小鹏G9L定位“全球大五座科技旗舰”，此次披露的座舱亮点集中在舒适性与智能化融合。官方表示，AI主动贴合零重力座椅可通过实时感知乘员身体变化，主动适应不同体型与坐姿，覆盖全球约98%的用户体型。座椅支持主动追腰、主动肩部支撑、主动调节坐垫软硬及侧翼支撑，并配备24向电动调节、真零重力舒躺和16点全身气动按摩。安全性方面，该座椅集成ABTS座椅双预紧限力式安全带和防下潜坐垫安全气囊，兼顾舒适与防护。
在空间灵活性上，小鹏G9L全球首发前后排零重力座椅一键同时舒躺功能，无需拆卸头枕即可一键切换为超1.8米纯平大床，亦可开启单人床模式，满足户外露营或长途休憩需求。此外，新车还全球首发智能四电机行政中岛，支持语音开启，桌板可360度调节，集成手机支架、化妆镜、50W风冷无线快充和双隐藏杯托，强化了商务与家用场景的实用性。
外观方面，小鹏G9L已公布普罗旺斯紫、托斯卡纳绿、珠峰白、峡湾灰等多款配色，并确认搭载小鹏第二代VLA的首次重大升级版本，以及800伏超快充技术，官方称9分钟可补充450公里续航。此前工信部申报信息显示，该车四驱版长宽高分别为5120毫米、1999毫米、1782/1788/1795毫米，轴距达3100毫米，采用双电机布局，前电机峰值功率160千瓦，后电机峰值功率270千瓦，系统总功率430千瓦。
小鹏G9L的座舱创新聚焦于“主动适应”和“一键变形”，其AI主动贴合技术区别于传统固定调节，体现了智能汽车从“被动响应”向“主动服务”的演进。行业分析认为，该车在座椅舒适性、空间利用率和充电效率上的综合表现，将直接对标特斯拉Model Y等竞品，并可能带动零重力座椅在主流车型中的普及。
随着上市临近，小鹏G9L的最终定价和市场策略备受关注。业内预计，若其能延续小鹏在智能驾驶和超快充领域的优势，有望成为大五座纯电SUV领域的新标杆，进一步加速传统燃油车向电动化、智能化转型。
