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特斯拉有望本月演示 Roadster 跑车，靠 SpaceX 推进器实现悬停
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- 荷鲁斯快报
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特斯拉备受瞩目的Roadster跑车多次延期后，前特斯拉总裁乔恩·麦克尼尔近日透露，其延迟原因与SpaceX研发的推进器密切相关。他预计，这款跑车有望在本月进行的演示中展示悬停能力，而这一技术正是源自SpaceX的冷气推进系统。麦克尼尔在CNBC的节目中表示，Roadster的推进器方案源于2016年的一次头脑风暴，特斯拉最初希望借此打造全球最快量产车，将0至60英里/小时加速时间锁定在约1.6至1.8秒。
麦克尼尔曾于2015年至2018年担任特斯拉总裁，他在8月18日做客“Squawk on the Street”节目时透露，特斯拉希望借助Roadster为承压的汽车业务注入活力和关注度。自2017年第二代原型车发布以来，Roadster的上市日期至少推迟了9次，从原定的2026年4月1日延至4月下旬，随后在财报电话会上被描述为“可能再等1个月”，最终调整为2026年8月。麦克尼尔直言：“我不知道我们是否会看到飞行，但这次演示中可能会看到悬停。”
据汽车媒体electrek报道，埃隆·马斯克曾暗示，Roadster若加入SpaceX套件，通过冷气推进器可将零百加速时间进一步缩短至1.1秒。这一技术源自SpaceX的冷气推进系统，内部代号为A71，利用压缩气体定向喷射产生推力，不涉及燃烧。SpaceX在航天器姿态控制中应用类似技术，而用于Roadster时，推进器将指向地面，通过向下喷射气流使车身产生悬停甚至潜在的飞行能力。
由于这套推进系统噪音极大，演示时车辆可能采用远程操控、不载乘客，观众需在数百码外观看。此前马斯克曾讨论过多种演示方案，包括车辆冲上磁化坡道、倒挂行驶、自动翻正等，但他随后否决了这些提案，表示“很难完成，也可能出错，但无论如何都会很有娱乐性”。尽管具体演示时间尚未确定，麦克尼尔透露上月预估可能在本月进行，但特斯拉官方并未证实。
麦克尼尔指出，随着特斯拉日益聚焦人工智能、自动驾驶和机器人技术，Roadster的推进器方案何时落地仍不清楚。但特斯拉从一开始就梦想打造飞行跑车，这一技术愿景并未改变。马斯克最近将Roadster的技术描述为“疯狂，疯狂”，重新燃起了外界的期待。此前报道称，SpaceX套件可以让这辆车“短暂飞行”。
Roadster的悬停演示若成功，将是特斯拉在汽车技术领域的又一次突破，可能为陷入增长瓶颈的汽车业务带来话题性。不过，冷气推进系统在公路上实际应用的可行性和安全性仍存疑，业界对此持观望态度。麦克尼尔也承认，这一技术更多是展示未来可能性，而非近期量产目标。
展望未来，Roadster的最终上市时间仍存在变数，但SpaceX与特斯拉的跨界合作无疑为跑车市场带来了新的想象空间。若悬停演示如期进行，Roadster将再次成为全球车迷瞩目的焦点，而特斯拉能否借此重振汽车业务，仍有待观察。
