监督版 FSD 支持地区不再包含中国

特斯拉官方网站近日悄然更新了其全自动驾驶监督版的全球可用地区清单，中国未被列入其中。这份更新后的名单涵盖了美国、加拿大、墨西哥等12个国家和地区，但此前在今年5月被列入可用名单的中国已不见踪影。

根据特斯拉官方信息，目前支持FSD监督模式的地区包括北美、大洋洲以及部分欧洲国家。具体而言，名单中包含了美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、澳大利亚、新西兰、韩国、荷兰、立陶宛、爱沙尼亚、丹麦和比利时。这些地区均已通过相关监管审批或处于特定测试阶段。

值得关注的是，今年5月21日，特斯拉曾在社交平台X上宣布，监督版FSD在包括中国在内的10个国家和地区同步上线。这一消息当时被市场广泛解读为FSD即将正式进入中国市场的信号，并引发了相关讨论与期待。

然而，仅过去三个月，特斯拉官方清单中便移除了中国。对于这一变动的具体原因，特斯拉方面尚未发布公开说明。此前有信息显示，在FSD V13版本时期，特斯拉曾对国内24款车型进行过小范围测试，参与测试的车主人数约为5000人。

为推进FSD入华，特斯拉此前已进行了一系列本土化与数据合规布局。其位于上海的数据中心已实现境内数据完全留存。此外，位于上海临港的AI训练中心计划于2026年2月投入运营。在地图服务方面，特斯拉也与百度地图合作，使用合规的高精地图数据。

公开资料还表明，相关特斯拉车型已通过了中国关于汽车数据安全的四项标准评估。这些准备工作旨在确保自动驾驶系统在中国运行时，符合本地的数据安全与隐私保护法规要求。

此次官网清单的更新，意味着FSD监督版在中国的商业化落地进程可能出现了新的变数或调整。市场此前基于5月公告产生的入华预期，目前需要根据这一最新信息重新评估。

未来FSD能否以及何时在中国市场推出，仍将取决于特斯拉与相关监管部门的进一步沟通与审批结果。此次清单变更无疑给此前乐观的市场预期泼了一盆冷水，凸显了自动驾驶技术在不同市场落地时面临的复杂监管环境。