马斯克 SpaceX 突破 AI 供电瓶颈，自产涡轮叶片提前 18 个月投运

全球首富埃隆·马斯克宣布，SpaceX计划在美国得克萨斯州巴斯特罗普建造一座燃气轮机叶片铸造厂。这一决定旨在解决困扰AI数据中心电力扩张的关键瓶颈。马斯克在X平台发文确认了该计划，并表示此举将显著缩短燃气轮机的投运时间。

据科技媒体The Information报道，目前全球仅有三家公司能铸造大型燃气轮机的热端叶片与叶轮。这些公司是PCC、豪迈特航空航天和唐卡斯特集团。它们的订单已排满至2030年，形成了AI电力供应的严重堵点。

这些叶片工作在极端高温环境中，动叶需在约1650至1980摄氏度下运行，远超材料熔点。这对高温合金铸造工艺提出了极限要求，构成了极高的技术壁垒。马斯克在今年2月就曾预警，叶片产能是AI芯片算力扩张的主要限制因素。

马斯克强调，自主生产叶片将使燃气轮机投运时间表最多提前18个月。他称这一举措是“深刻的游戏规则改变者”。这直接回应了他此前关于电力可能不足以驱动所有在产AI芯片的担忧。

与此同时，马斯克还宣布SpaceX和特斯拉各自正在建设年产100GW的太阳能生产能力。该太阳能项目预计需要约三年时间建成。这表明马斯克正从发电和发电设备两个环节同时布局，以应对未来的能源需求。

马斯克的介入可能打破现有三家厂商的垄断格局。这将为快速增长的AI数据中心提供急需的燃气轮机产能。自主铸造能力也可能降低供应链风险，增强美国在关键能源基础设施领域的自主性。

该铸造厂的具体投资规模和建设计划尚未披露。行业观察者认为，此举将对全球燃气轮机供应链和AI算力基础设施建设产生深远影响。马斯克的行动能否如期实现并缓解电力瓶颈，仍有待时间检验。