高速服务区新能源汽车集中充电车主吐槽像在排队打饭

国庆长假出行高峰到来，多条高速服务区出现新能源车集中充电。自9月30日起，多条主干高速补能需求快速上升。热门服务区充电桩前车辆密集，车主将取号排队的场面形容为“像在排队打饭”，相关话题登上不少社交平台热搜。

陵江服务区一名车主拿到99号排队小票，等待5个多小时后才轮到充电。服务区因现场车辆过多，采取取号方式维持秩序。该案例显示，热门服务区充电资源在高峰期承受明显压力。

G65包茂高速达州北服务区同样面临数十台车辆等候。一辆新能源车电量仅剩1%，在充电桩附近趴窝。工作人员与热心车主合力将车辆推至桩边。

一名长途自驾车主一趟行程两次充电，分别排队4.5小时和1小时。部分老旧服务区仅有十余根充电桩，难以承接假期暴增车流。桩位不足与集中客流叠加，加大了车主等待时间。

面对充电压力，部分服务区紧急调配移动充电车支援。尽管全国高速充电桩总量持续增加，假期车流仍会形成潮汐式需求。高速行驶、开空调加速耗电，进一步放大补能需求。

报道提醒新能源车主，长途出行前应查看沿途充电桩实时状态，尽量错峰充电。遇到长时间排队时，可就近驶出高速，到附近城镇充电站补能。车主可结合实时状态提前规划充电安排。

返程时段仍可能迎来新一轮充电高峰。10月5日11时至21时、10月6日10时至22时，预计仍将承压。车主应提前规划返程路线和补能节点。