从20米到41公里，张雪还是那个少年

10月25日上午11时，39岁的张雪在湖南麻阳锦江河畔，驾驶自家生产的MX450越野摩托，成功挑战“改装摩托车在开阔水域行驶最远距离”吉尼斯世界纪录，最终行驶40.74公里。17年前，22岁的他曾在同一水域连续四次连人带车落水，最远仅滑出20米。此次挑战成绩由吉尼斯世界纪录认证。

张雪机车成立仅两年半，却在本赛季WSBK创下六个分站冠军，首次完整参赛便获得车手年度亚军和制造商年度季军。2024年初，张雪因坚持自研高性能大排量发动机与资方产生分歧，离开凯越并放弃全部股份。两个月后，他在重庆两江新区注册“张雪机车”。

创业初期，张雪靠抵押房产等筹得3800万元启动资金。2025年公司账面一度亏损2278万元，他曾自嘲“欠公司3000万”。今年7月，他转让部分老股还清欠款；8月红杉中国独家投资1.5亿元，投后估值达60亿元。

冠军车型820RR整车国产化率97%，发动机、车架、电控系统实现100%自主研发。其819cc直列三缸发动机极限转速15000转/分钟，最大马力153.6匹，整备质量175公斤。重庆本地配套率超过80%，支撑快速打样和量产。

赛道成绩带动海外订单增长。今年4月，张雪机车单月海外订单量抵过去一年；6月首批200余辆整车发往波兰，8月330辆运抵西班牙。广交会上，其展位被5000多名海外采购商围住，争抢独家代理权。

张雪披露，2026年公司研发费用将翻倍至1.35亿元。6月，张雪机车发布820R街车和820RR-R仿赛，推动赛道技术下放民用市场。规划年产能50万台、目标年产值百亿元的新生产基地已于9月落地重庆；首款续航300公里电动摩托车计划明年上市。