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特斯拉发布全新 Roadster！不开玩笑，它真的会飞
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- 荷鲁斯快报
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特斯拉全新 Roadster 于今日正式发布。马斯克称，这是有史以来最震撼的一次产品秀。发布会设在 SpaceX 得州麦格雷戈火箭研发测试基地，现场演示证明车辆并非 AI 生成或电脑特效。
发布会时间选在北美中部时间 19 时 55 分，对应《回到未来》中跑车穿越的 1955 年。海报暗藏台词“我们要去的地方……”，引出布朗博士名言：“路？我们要去的地方，不需要路。”马斯克借此暗示，新款 Roadster 同样不需要路。
舞台中央设 C 字型坡道，Roadster 可在坡面任意位置随停随走，垂直或倒挂也像被吸住。它加速冲顶跃下，半空转体 180° 落地；随后又跳过特斯拉所有在售车型和 Robotaxi 长队，并转体一周。这靠特斯拉与 SpaceX 联合开发的高压气体推进系统。
车内两个碳纤维高压储气罐容积 600 升，储存 250 公斤超高压空气，10 个高压喷口控制姿态，车尾 4 个主推进器可爆发超过 80 千牛推力。空气压缩机可在日常行驶中补气，车底风扇能制造 2G 垂直下压力。现场实测 0 到 60 英里/小时加速 0.81 秒，设计极速超 230 英里/小时，下一步目标 0.5 马赫。
马斯克称量产版调校可能更激进，物理限制“大概只剩驾驶员视网膜承受过载的脱落极限”。Roadster 采用双座设计，碳纤维桶椅与底盘一体，传统转向柱、刹车助力泵和液压管路被移除，转向、加速与制动全由线控接管。该车还配自适应尾翼，可在低风阻与高下压力模式间切换。
发布会后特斯拉开放全球预订。中国官网普通性能版订金 33.2 万元人民币；美国市场门槛 5 万美元，约合 35.6 万元人民币，全额可退，“火箭版”仅限受邀购买。马斯克称量产时间为 2028 年，但八九年前第二代 Roadster 曾承诺 2020 年量产，至今未能量产。
Roadster 仍是特斯拉最昂贵的品牌图腾，为 Model 3 和 Model Y 镀上科技光环。2018 年初春，SpaceX 重型猎鹰火箭首飞，曾将初代樱桃红 Roadster 送入太空，使其成为首辆漫游太阳轨道的汽车。与今天这辆车一样，它不需要路，也再没有回头。
